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Willkommen

Der Verein Historischer Triebwagen5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe4/45 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.

Informationen und Aktuelles siehe auch auf Facebook

 
 
facebook.com/Triebwagen5
von Röbi Graf & Manfred
 
 
 
 
 
Abschlussarbeiten

Unser Engineering und Handwerker-Team arbeitet an der Fertigstellung zur Inbetriebnahme des Triebzuges. Siehe auch Eintragungen im Vereinskalender.

Der Triebwagen ist der Fertigstellung wieder einen Schritt näher. Die Fahrmotoren sind geprüft und die Messwerte passen und die Öl-Proben sind entnommen (Labormessung in Arbeit). Die Toilettenanlage funktioniert und einige weitere Arbeiten sind im Gange oder konnten abgeschlossen werden. 

  1. Tim Jucker von den Gebrüder Meier AG prüft die Fahrmotoren mit einer Widerstandsmessung
  2. Tom entnimmt am Transformator eine Öl-Probe
  3. Alle Fahrmotoren sind in Ordnung, Röbi Ziegler verschraubt die Deckel der Anschlusskasten
  4. Franz freut sich, dass die Arbeiten am Kabelkanal zum Hüpferkasten bald abgeschlossen sind
  5. Röbi Graf hat eine Verkabelungsänderung für eine künftige Überraschung realisiert
  6. Marco hat die Toilettenanlage zum Funktionieren gebracht und prüft, ob die Abluft aus dem Fäkalienbehälter abgesaugt wird
  7. Flemming bessert an verschiedenen Stellen Farbschäden aus

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verlässt die Schweiz definitiv im Mai 2026

 

 
 
↓ Beiträge ↓
 
Bericht Besichtigung TW5
, Hermann Koch
  • Als Spontananlass besuchte die Naturfreundesektion Rüti-Tann-Bubikon den Triebwagen in der Lokremise in Wald
Radlastmessung 📈 I und II
, Kipfer Manfred
  • Gemäss den Vorschriften verschiedener Eisenbahnbehörden oder nach Forderung des Herstellers ist es notwendig, Fahrzeuge in gewissen Zeitabständen sowie nach grösseren Umbauten auf ihre Radlastverteilung hin zu prüfen. Dadurch soll sichergestellt werden, dass die Gewichtsverteilung auf alle Räder anteilmässig gleich ist.
Achslagergehäuse Giessen
, Röbi Graf · Manfred Kipfer
  • Am Donnerstag, den 6 Mai, wurden bei der Firma Hänseler Aluguss in Bürgen unsere vier Innengehäuse der Achlager gegossen. » ...

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