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Willkommen
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Der Verein Historischer Triebwagen⋅5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe⋅4/4⋅5 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.
Aktuell sind die Inbetriebsetzungsarbeiten im Gange
Aquarell Frank Stucki 🔗
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TW hat Wald verlassen
Tests in Oerlikon
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Am 26. Mai fanden die Arbeiten für die Überführung des Triebwagens beim Bahnhof in Wald statt.
▻ Bilder zur Überführung mit Oebb auf Facebook
▻ 1. Testfahrt nach Revision (YouTube)
Auf dem Testgelände eines Bahnherstellers sind die Inbetriebsetzungsarbeiten im Gange.
Wir informieren, sobald diese Arbeiten abgeschlossen werden können. Dafür sind maximal 5 Wochen vorgesehen.
Inbetriebsetzungstests unter Fahrdraht
, Kipfer Manfred
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Am 26. Mai ist unser Triebwagen zur Inbetriebsetzung auf ein Testgeleise mit 15 kV Fahrdraht-Oberleitung überführt worden. Im geschützten Testgelände führt unser technischer Leiter Felix Hasler mit einer kleinen Gruppe von Bahnspezialisten viele Vorbereitungstests am Fahrzeug durch.
Bericht Besichtigung TW5
, Hermann Koch
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Als Spontananlass besuchte die Naturfreundesektion Rüti-Tann-Bubikon den Triebwagen in der Lokremise in Wald
Radlastmessung 📈 I und II
, Kipfer Manfred
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Gemäss den Vorschriften verschiedener Eisenbahnbehörden oder nach Forderung des Herstellers ist es notwendig, Fahrzeuge in gewissen Zeitabständen sowie nach grösseren Umbauten auf ihre Radlastverteilung hin zu prüfen. Dadurch soll sichergestellt werden, dass die Gewichtsverteilung auf alle Räder anteilmässig gleich ist.