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Willkommen
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Der Verein Historischer Triebwagen⋅5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe⋅4/4⋅5 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.
Aktuell sind die Inbetriebsetzungsarbeiten im Gange
- Das Kompressor-Luftdruck-System muss noch mit Beizug von externen Spezialisten optimiert werden
Aquarell Frank Stucki 🔗
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Druckluft-Kompressor
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• Artikel im Dampfexress vom DVZO 2026
von Markus Salzmann, Felix Hasler und Sepp Schnüriger
• Aktuell sind die Instandstellungsarbeiten des Umlaufkompressors der Druckluftstufe zwei in Arbeit, um die korrekte Druckerzeugung erzielen zu können.
• Röbi Graf hat den Newsletter Juli 2026/01 fertiggestellt
und wartet auf die Reparatur und Montage des Kompressors
• Neuer TW5-Eintrag im Gemeindefinder und intern auf unserer Website "Verbindungen" vorhanden
Inbetriebsetzungstests unter Fahrdraht
, Kipfer Manfred
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Am 26. Mai ist unser Triebwagen zur Inbetriebsetzung auf ein Testgeleise mit 15 kV Fahrdraht-Oberleitung überführt worden. Im geschützten Testgelände führt unser technischer Leiter Felix Hasler mit einer kleinen Gruppe von Bahnspezialisten viele Vorbereitungstests am Fahrzeug durch.
Peter Christener mit Bezug zum Glaskasten
, Peter Christener
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Peter Christener ist seit einem knappen Jahr pensioniert. Er ist ein Inbetriebsetzer mit einem riesigen Erfahrungsschatz, den er bei Einsätzen auf der ganzen Welt gesammelt hat.
Bericht Besichtigung TW5
, Hermann Koch
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Als Spontananlass besuchte die Naturfreundesektion Rüti-Tann-Bubikon den Triebwagen in der Lokremise in Wald