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Willkommen
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Der Verein Historischer Triebwagen⋅5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe⋅4/4⋅5 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.
Aktuell sind die Inbetriebsetzungsarbeiten im Gange
- Das Kompressor-Luftdruck-System muss noch mit Beizug von externen Spezialisten optimiert werden
Aquarell Frank Stucki 🔗
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Demontage Druckluft-Kompressor
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Felix berichtet:
Unter der Führung von Willi und tatkräftiger Mithilfe von Peter und Röbi haben wir es heute geschafft, den Kompressor unter dem Fahrzeug auszubauen. Nicht alles ging wie geplant aber getreu dem Motto Improvisieren haben wir es nach fünfstündigem Krampf geschafft, den Kompressor zur Kapitulation zu zwingen. Wir konnten immerhin liegend und im Schatten arbeiten, allerdings unter etwas beengten Bedingungen 😁.
Die Bilder von der Montage des Kompressors im Jahre 2019 liessen unser Vorhaben einfacher erscheinen. Dort stand der Triebwagen aber noch auf den Hilfsdrehgestellen und war entsprechend höher. Für die Wiedermontage wird Felix passende Holzauflagen beschaffen. Das macht das Umsetzen und fixieren des Kompressors einfacher. Aber soweit sind wir noch nicht.
Revision Kompressor-Motor im Jahre 2019
Aktuell sind nun die Instandstellungsarbeiten des Umlaufkompressors der Druckluftstufe zwei in Arbeit, um die korrekte Druckerzeugung erzielen zu können.
Inbetriebsetzungstests unter Fahrdraht
, Kipfer Manfred
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Am 26. Mai ist unser Triebwagen zur Inbetriebsetzung auf ein Testgeleise mit 15 kV Fahrdraht-Oberleitung überführt worden. Im geschützten Testgelände führt unser technischer Leiter Felix Hasler mit einer kleinen Gruppe von Bahnspezialisten viele Vorbereitungstests am Fahrzeug durch.
Peter Christener mit Bezug zum Glaskasten
, Peter Christener
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Peter Christener ist seit einem knappen Jahr pensioniert. Er ist ein Inbetriebsetzer mit einem riesigen Erfahrungsschatz, den er bei Einsätzen auf der ganzen Welt gesammelt hat.
Bericht Besichtigung TW5
, Hermann Koch
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Als Spontananlass besuchte die Naturfreundesektion Rüti-Tann-Bubikon den Triebwagen in der Lokremise in Wald