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Willkommen

Der Verein Historischer Triebwagen5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe4/45 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.

Informationen und Aktuelles siehe auch auf Facebook

 
 
facebook.com/Triebwagen5
gepflegt von Röbi Graf
 
 
 
 
 
aktuell

Unser Engineering und Handwerker-Team ist in Wald im Einsatz. Siehe dazu auch die Eintragungen im Vereinskalender.

Woche 17

  1. Franz und Willi haben die vierte Schiebertüre in Angriff genommen. Nun geht es zügig voran
  2. Hans-Jörg baut die Türchen im Führerpult ein
  3. Röbi Ziegler verklebt die zuvor angepassten Teile der beiden Lokführerhimmel
  4. Auf dem Podest wurden die Teile in der möglichst genauen Form dem Innenraum entsprechend aufgebaut
  5. Beide Teile in einem Tag geschafft. Jetzt werden wir sie zur Prüfung nochmals einbauen, bevor sie fertiggestellt werden
  6. Marco schliesst die Dachleitung an der Hochspannungseinführung an
  7. Röbi Graf prüft erste Funktionen für die korrekten Spulenerregungen, passend zu den Wendeschalter-Stellungen

Woche 16

  1. Willi und Franz arbeiten mit Hochdruck in der Schiebetürenfabrikation
  2. Die Verschalung der Führerhausdecke im Führerstand 1 ist nun ebenfalls ausgebaut
  3. Röbi Ziegler, Franz und Röbi Graf haben die Frontfenster auf Seite des Lokführers eingebaut
  4. Marco ist mit der Montage einer Erdlitze am Hauptschalter beschäftigt
Arbeitsstunden Restaurierung TW5
, Hans-Jörg Bickel · Manfred Kipfer
  • Ein gut durchdachtes Zeiterfassungs-System hat Hans-Jörg Bickel für das Sanierungs-Projekt des Triebwagens in unserem Historischen Verein geschaffen. » ...
Revision Schienentraktor
, Kipfer Manfred
  • Für das Rangieren des Triebwagens in der Lokremise in Wald, sind wir auf unseren Schienentraktor, genannt Schnarchli, angewiesen. Auch dieses Gefährt braucht Wartung. Für die Instandhaltung hat uns Hans Pitsch vom Stöffelverein aus Deutschland besucht. » ...
Zeitgeschehen ab dem Jahr 2010
, Kipfer Manfred
  • Hans-Jörg Bickel hat über viele Jahre die Aktivitäten rund um die Restaurierung des Triebwagens 5, ehemals Südostbahn, mit Bild und Schrift festgehalten »...

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